揭西确保两“县县通”高速路段明年底通车

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“哐当”、“哐当”……隔着老远，记者就听到揭西县大溪镇杨林枢纽潮惠主线桥施工地起重机吊起钢铁的声音。来到施工现场，只见一根根支撑石柱整齐并列，呈东西走向分别往灰寨镇、坪上镇延伸开去。石柱脚下，挖掘机、推土机、泥头车往来忙碌着，不时扬起阵阵黄尘。在一旁地面上，堆放着一个个定型好的钢架，钢架不时被起重机移走，看上去已经用去不少。

　　“杨林枢纽施工点是汕湛、潮惠高速交汇点，目前正在加紧施工，已有部分桥段进入上梁阶段，”在施工现场，揭西县公路局副局长彭韶武向记者介绍，“像这样的开工点，眼下在揭西至少有30个，汕湛、潮惠高速两线3段公路在揭西境内，对揭西来说意义非凡，我们正在加紧推进！”

　　一直以来，交通不便是制约揭西跨越发展的瓶颈，随着全省掀起粤东西北交通大会战和我市加快交通基础设施建设，汕湛、潮惠两条高速公路过境揭西，即将改变该县没有高速公路的境况，也将为其带来千载难逢的发展良机。据了解，3段需在揭西境内完工的高速公路段，分别是汕湛高速公路揭博段和揭汕段的揭西段2段，以及潮惠高速公路揭西段1段，全程约82公里，计划于2016年底全部建成通车。其中，汕湛高速公路揭博揭西段和潮惠高速公路揭西段共约68公里，属于潮惠高速“县县通”项目，按照计划，将于2015年底建成通车。

　　据该县公路局局长高锐华介绍，目前3段高速路段的征地工作基本完成，地面施工也已进入加速推进阶段。其中，汕湛高速公路揭博揭西段长约25公里，经大溪、南山、龙潭镇和河婆街道，总投资28.2亿元，规划路面宽34.5米，双向6车道，设计时速每小时120公里，在河婆街道东星村、龙潭镇高田农场设置出入口，在龙潭镇南福田设置服务区。目前，工程设4个合同段全面开工，已累计完成投资约4.3亿元，占年度投资计划的28%.潮惠高速公路揭西段长约44公里，经棉湖、凤江、塔头、金和、灰寨、大溪、坪上、五云镇和河婆街道，规划路面宽34.5米，双向6车道，设计时速每小时100公里，规划在坪上镇九斗村、大溪镇井新村、灰寨镇南洋村、塔头镇旧住村设置出入口，在坪上镇石圳坑设置服务区。该工程设5个合同段，目前已累计完成投资约16.08亿元，占计划总投资的30.34%.汕湛高速揭汕揭西段长约14公里，计划总投资约8.72亿元，将在钱坑镇设置出入口，目前正在全力加紧推进建设。

　　在工程推进过程中，揭西县把高速公路建设当做当前中心任务之一来抓，做到各级联动，上下一盘棋。县委书记、县长多次深入各乡镇检查指导征地、工程建设等工作，该县还专门成立了12个指导组，在县公路局协调下多次深入各个相关乡镇街道指导检查。同时，县公路局建立每周一报制度和任务倒逼机制，及时掌握工程信息，确保保质保量完成建设任务。“接下来，我们将加大力度推进工程建设，”高锐华表示，“要最大限度争取群众支持，加强与业主单位、施工单位的沟通协调，扫清工程推进障碍，提高工程推进速度和质量，为我市实现跨越崛起贡献一份力量！”

　　（编辑：邱洁纯）

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