一个声音，在揭西大地上越来越强烈的回响：揭西要加快发展！揭西能加快发展！ 这是近百万揭西人民，发自心底的渴望和呐喊。这一声呐喊，传递出一种渴望，迸发出一种能量，爆发出一种前所未有的力量。 “揭西再不加快发展，愧对革命先烈” 海拔580米的南山镇洋梅坪村，漫山遍野的茶园在云雾中若隐若现。全村400多人，除了外出打工者，大多以种茶为生。 没有品牌，没有营销，尽管洋梅坪的高山炒茶在当地负有盛名，可茶农却没有得到多少实惠。 “去年全村人均收入6000多元，刚刚踩过贫困线。”今年57岁的村支部书记李镇华神情凝重地说，“再不加快发展，愧对革命先烈！” 洋梅坪村地处大北山革命根据地的中心地带。1947年6月，中共潮汕地委在大北山成立了潮汕人民抗征队，经常在洋梅坪一带开展革命斗争。 李镇华的爷爷李冬灵当年做为村的负责人，配合游击队做了大量工作。“就在我家门口，游击队升起了潮汕地区第一面五星红旗。”李镇华自豪地说。 洋梅坪村去年通过了扶贫“双到”验收。村里的水泥路修通了，过去走路下山要3个多小时，如今骑摩托车只要半小时。 “爷爷那代人带领村民跟党闹革命，翻身当主人。我们这代人要带领村民致富奔小康。”李镇华说，“未来的路怎么走？靠什么致富奔小康？这是我们最强烈的期盼。” 李镇华的话语，道出了揭西近百万群众的心声。揭西再不加快发展，就对不起长眠于地下的革命英烈，近百万揭西人民更不甘心！作为典型的农业县、山区县、贫困县，揭西迫切需要找到一条实现跨越崛起的新路子。 交通闭塞是最大的发展瓶颈。置县48年来，尤其是改革开放30多年来，因为揭西没有机场与港口，没有铁路和国道，本地的原生态土特产难以运出去，外面的名优产品难以运进来。 “最大的期盼是揭西早日修通高速路” 蜿蜒盘旋的山路上，一辆又一辆旅游大巴，载着游客向粗坑村进发。金秋的黄满寨瀑布，迎来又一个旅游高峰。 1947年10月，在大北山游击区的粗坑村，诞生了一份油印小报——《团结报》，成为革命时期中共潮汕地委的机关报。自此，粗坑村成为潮汕革命斗争的神经中枢，一篇篇檄文，一份份捷报、一则则消息……从这里发出，飞向潮汕各地。这份报纸犹如号角，犹如熊熊的烈火，在潮汕大地上，成为引领革命从胜利走向胜利的一面旗帜，一种精神，一个信仰。 崇高的精神总能跨越时空，激励人心。如今的粗坑村，随着盘山公路的修建和黄满寨瀑布群的开发，成为远近闻名的旅游胜地。 旅游产业的逐年红火，让山里人的致富愿望愈发迫切。在黄满寨景区的一家农家乐餐厅，本名陈焕枝的“阿牛”哥，讲述了自己与景区的故事。 1997年，阿牛跑到东莞客家城学习厨艺。学成之后，他在深圳宝安区的客家酒楼里当起了厨师，每月能有3000多元的收入。2004年，阿牛辞去了工作，回到家乡揭西开了家饭店。由于那时揭西的旅游业尚处于起步阶段，外来游客稀少，阿牛饭店的生意惨淡。 去年，黄满寨景区完成了二期工程改造，游客日益增多。阿牛在景区一家农家乐餐厅成功应聘为餐饮总监，月薪6500元。 今年国庆“黄金周”，黄满寨景区游人如织，30多万游客自四面八方而来。“最高峰我们餐厅同时涌进五六百名游客，忙得我连上洗手间的时间都没有。”阿牛说，“不过我真的很开心。” 阿牛每天开着自己的私家车到景区上下班，他对能在家门口找到一份满意的工作很知足。他希望来揭西的游客越来越多，揭西的名气越来越响，“最大的期盼是揭西早日修通高速公路！” 发展旅游是揭西实现绿色崛起的希望所在。揭西县县长吴少炎介绍说，近两年来，揭西县高起点规划建设了大北山生态旅游产业园，在进一步做好黄满寨瀑布旅游区、京明温泉度假村、大北山森林公园旅游区配套的基础上，新建了希桥酒店、大洋云雾山庄等旅游配套设施，开工建设了京明生态村、黄满寨旅游铁路等项目，以生态旅游为主的旅游产业快速发展。2012年全县接待游客373万人次，比增12％；旅游收入13.6亿元，比增26％。 “我们不缺口号，就怕空喊口号；不缺机遇，就怕错失机遇” 2013年初春，一条振奋揭西近百万人群的特大喜讯，自省里传来：为进一步振兴粤东西北经济，尽快形成全省“九纵五横两环”高速路网新格局，决定上马兴建汕湛、潮惠两条高速公路；其中揭西段通车总里程82公里，2015年底实现通车。 按照设计，两条高速公路的建设在揭西共分为三段，汕湛高速分为揭博段与揭汕段，其中揭博段起点于大溪镇，途经揭西的南山、龙潭、河婆街道，过五华、紫金直达博罗县，然后贯穿于全省高速路网中；双向6车道，设计时速为每小时120公里。揭汕段起点于大溪镇梅林村，途经钱坑镇和金和镇、普宁市直达汕头濠江区，与潮惠高速相交和揭博段对接，双向6车道，设计时速也为每小时120公里。潮惠高速起点于潮州市潮安县，终点于惠州市惠东县，横穿揭西县的棉湖、凤江、塔头、金和、灰寨、大溪、坪上、河婆和五云共9个镇（街道），工程总造价为45亿元，双向6车道，设计时速为每小时100公里。 1个互通大枢纽、3大服务区、7大出入口、上百亿元的投资……每一个数字的传来，都令人怦然心动。 揭西至广州全程高速，里程缩短至300公里以内，形成3小时经济圈；县城至揭阳潮汕机场全程高速，车程70公里，45分钟内可到达……每一个信息的传出，都令人振奋。 揭西地处揭阳、梅州、汕头、汕尾腹地。只要交通瓶颈一打通，意味着揭西完全有望成为连接粤东、粤北与珠三角的桥头堡、后花园。 作为山区，揭西七山二水一分田的格局，使得这里的民众，对土地有一种挥之不去的眷恋与不舍。土地，对他们而言，就是命根子！万亩山林田地的征用与拆迁，那一畦畦良田，一坳坳山谷，承载着多少希冀与梦想；那一栋栋房屋，一座座坟茔，更寄托了几多的情怀与衷肠。有人断言：高速公路的征地拆迁是块啃不动的硬骨头！ 揭西的历史，将记住这一天，2013年５月22日。 这一天，上千人昂首走进揭西党校大会堂，他们当中，有揭西县四套领导班子、有关乡镇（街道）的所有班子成员、涉及被征地的所有村“两委”干部等。在这支队伍中，185名党代表、214名人大代表、65名政协委员，格外引人注目。 为了顺利推进揭西高速公路建设的征地拆迁工作，揭西召开了一场史上规格最高、规模最大、参会人员层次结构最齐的誓师大会。 在这场誓师大会上，揭西县委书记邬郁敏掷地有声地撂下三句话：切实维护好人民群众切身利益，各种款项务必公开公平公正、足额及时发放到群众手中；要加快征地拆迁进度，精心组织、全面动员、责任包干，完成征地拆迁工作任务；注重工作的方式方法，设身处地为群众着想，又好又快完成征地拆迁任务。邬郁敏最后铿锵有力地强调：“我们将通过这次高速公路的征地拆迁工作，考验干部、锻炼干部、培养干部、提拔干部……” 公开征地拆迁补偿政策；对房屋、坟茔、果树、林地、鱼塘等赔偿标准进行细化；房屋拆迁、土地征用补偿进行程序规范；发动全方位的宣传发动；高速公路指挥部派出上、中、下三个片区工作组进行业务指导与督导……一场事关千家万户切身利益的征地活动，随即在12个乡镇（街道）中展开。肩负重任的镇、村干部，开始了比能力、比速度、比效果的大PK…… 揭西的干部和群众，再一次挺起大山般的脊梁，以他们光明磊落的胸怀、攻坚克难的气魄、舍弃小我的境界和敢于担当的意识，彰显了揭西人有所为、有所不为的情操与品格。 万亩被征用的土地，从年初得到高速筹建的“风声”，到5月份正式进行土地丈量与附着物清点确认，12个镇没有出现一宗抢建房屋、抢种作物以攫取私利的现象。这种朴实坦荡，令高速公路的业主单位深受感动。他们当初悬着的心，变得轻松且倍感实在。 作为征地拆迁任务最繁重的大溪镇，共有2700多处坟墓需按规定期限迁移，其中清朝以上的古墓就有70多座。其工作量可用“压力山大”四字来形容。镇委书记林运标深夜还在苦口婆心做农户的思想工作：我们大溪为什么会这么穷？我们的大溪淮山这么出名为什么卖不起好价格？交通落后，偏僻！高速路一通，出入口在我们这里，服务区在我们这里，四面八方的有钱人来到我们大溪消费；我们在家门口就能上高速到四面八方去发展，我们是吃小亏，占了大便宜……在他和工作组的多方努力下，涉及大岭埔村和大光村2700多名村民的三百多年祖墓，比规定时间提前一个星期，顺利迁移出红线图。 出乎许多人的意料：3个月后，近万亩的征地拆迁任务，比施工单位要求的时间，提前一个月全部完成。目前，汕湛、潮惠高速公路揭西段均实现无障碍施工，工程建设进展顺利。 揭西老百姓识大体、顾大局的事例令人动容。金和镇河内、山湖两村村史自明代至今，已有600多年历史。这次两村肇基始祖的祖墓，就在高速公路征用的红线图内。把安息了几百年的老祖宗“挖”出来“迁”出去，事关一脉相承的2900多名王姓子孙与3000多名杨姓村民的切身利益！村民们经过短时间的观点碰撞之后，很快达成共识：为了高速路能够早日建成造福子孙后代，给老祖宗挪个地方安个“新家”，老祖宗会高兴的。一个月后，这两座明代祖墓，便顺利迁移出红线图外。800多亩的高速公路征地任务，金和镇仅用了两个月便全部完成。 呐喊不是空喊，要干在实处、走在前列 揭西想发展、要发展、渴望快速发展的迫切之心，打动了高速公路的施工单位；揭西人无私奉献、大局为重的姿态，感动了高速公路揭西段的中标单位。 高速公路施工单位代表、汕湛高速揭博项目第3合同段项目经理王登桂感慨地说，揭西高速公路征地拆迁进度之快、党政重视程度之高、群众配合效果之好，完全超出了我的预期。揭西老百姓对高速公路的期盼之强烈，也是我在其他地方所没有感受到的。这为我们推进工作注入了强劲动力。 为了加快高速公路的建设速度，汕湛高速揭博段300多名工程管理人员、技术人员和1700多名施工人员，合计2000多名建设大军开进揭西。 潮惠高速7标段400多名工程人员、70多辆运输车、25台挖掘机、30台冲击钻机……在山野之间展开热火朝天的施工。潮惠高速揭西段4000多名筑路工人，在揭西展开大会战。 5个标段、30多处作业点，上万名高速建设大军，展开逢山开山、遇水搭桥的奋战。 10月11日，潮惠高速揭西坪上、河婆、五云标段，长593米的银山隧道开始进洞。工程人员以一挂炮竹的燃放，来表达自己的激动欣喜之情。项目副经理兼一工区工区长李剑伟，家住汕头，然而为了加快工程进度，他已连续3个星期没有回家。“不敢走哇，揭西的老百姓这么支持我们，现在又是最好的施工季节，回家对不起揭西人民。我跟60多名工程管理人员，400多名工人，全部都在这里赶工；现在银山隧道开始进洞，就更不能走了。”李剑伟诚恳朴实的一番话，令人动容。 高速公路开通后，揭西人能否抓住机遇，让人流、物流、信息流、资金流等“流量经济”汇聚揭西？ 事实上，揭西人已经展开了行动，为揭西即将步入高速公路时代提前布局。 良田乡桐树坪村是大北山深处一个美丽的小山村，距离县城35公里。今年8月，村里的嵩林专业合作社在县城环城路下滩村开了一家揭西土特产专卖店；1个月后，相同名称的网络直销店，也在淘宝网开张。 嵩林专业合作社负责人刘嵩强坦言对未来充满信心。“等到高速公路通车时，我的专卖店就位于高速公路出入口附近。我现在提前把店开在这里，产品很快就可以通过高速公路，销往四面八方了。” 人勤地生宝，人懒地生草。揭西发展时不我待，发展的紧迫感紧攥着揭西干部的心。揭西县委书记邬郁敏说，我们将乘势而上，跳出揭西看揭西，立足大局看揭西，加倍工作、奋力拼搏。近年来，我们反复强调揭西的各级干部队伍一定要站稳群众立场、执行命令坚决、推进工作有效、作风务实清廉，并采取了一系列措施。通过抓班子、带队伍、改作风、树形象，为圆满完成各项工作任务提供坚强保障。 揭西的经济发展不可能是速决战，也不应该是持久战。揭西的干部群众豪情满怀，坚信在市委市政府的正确领导下，在全县人民的共同努力下，几年后的揭西必将成为粤东后花园、全市生态旅游示范区，一个经济发展、文化繁荣、生态优美、社会和谐的幸福新揭西，必将屹立粤东大地。 下图为揭西黄满寨瀑布群景区 黄满寨瀑布群景区位于揭西县京溪园镇粗坑村，享有“岭南第一瀑”的美誉。景区集天下瀑布之大成，在不到1000米的河床上自上而下共有五级瀑布。五级瀑布落差300多米，挟带原始野性和激情，到达碧绿如翡的寿星潭。瀑布群镶嵌于深山峡谷之中，景色清荣峻茂。野芳发而幽香，佳木秀而繁阴；古藤奇石，蔚为大观，宛如世外桃源。  飞虹瀑布
 三叠泉瀑布
 落九天瀑布
 银河硿瀑布
 斗方硿瀑布 特约记者 李维照 摄（编辑：邱洁纯） |
