汕湛高速揭西大溪至博罗石坝T3合同段建设顺利，预计年底通车
汕湛高速揭博项目途经揭西路段全长23.5公里，设置互通立交3处、管理分中心1处、停车区1处、特大桥2座、大桥10座，红线范围内征地面积为2617.9亩，建(构)筑物拆迁102户，管线迁改74处。目前，征地完成率和清表完成率都达到100%，实现了无障碍施工目标。施工单位正紧紧抓住旱季施工黄金时节，加快项目建设进度，确保工程在2015年底建成通车。全线贯通后，广州至丰顺间车程将由原来5个多小时缩短至4小时左右，同时缓解其他高速公路的压力。汕湛高速路线图据汕湛高速揭博项目业主单位广东省路桥建设发展有限公司汕湛公司副总经理卢荣辉介绍，汕湛高速揭博项目揭西段建设进展顺利，去年十月份时，该工程(T1-T3)3个标段累计完成填方294.9万方、涵洞82座、桩基1184根、桥梁承台196座、立柱305根、薄壁墩和空心墩2243米、盖梁和台座110道、梁预制484片，完成梁板安装369片，隧道开挖与初支1548米。累计完成合同金额7.13亿元，占合同总额46.1%.卢荣辉说，汕湛高速揭博项目之所以能够高效快速推进，关键在于市、县交通部门的鼎力支持，在于市、县、镇各级党政领导的支持配合，为项目顺利推进营造了良好的无障碍施工环境。
汕湛高速揭博段途经地点。记者近日从采访中了解到，汕湛高速揭西大溪至博罗石坝段T3合同段建设进展顺利，目前已完成产值6.1亿元，占合同总额的65.3%，其中涵洞工程主体已全面完成。
汕湛高速揭西大溪至博罗石坝段T3合同段全线位于揭西县河婆镇，全长6.979公里。设计为双向六车道，设计速度120km/h，路基宽度34.5m.该标段共设横江河特大桥和横江河水库特大桥2座特大桥，牛牯岭大桥、上社大桥、高湖大桥等5座大桥及K107+667中桥1座。该合同段总投资额93396万元。
为确保该合同段实现年底通车目标，施工单位抓住近期天气晴好的有利时机，在确保工程质量和施工安全的前提下，加大人员和机械投入，加快施工进度。据项目管理人员介绍，现场共投入汽车吊、塔吊、履带吊、地泵、汽车泵、龙门吊、架桥机、挖掘机等100多台（套），有1100人参与建设。至目前，已完成产值6.1亿元，占合同总额的65.3%；路基填方完成33.5万方，占总量的96.5%；挖方完成157万方，占总量的84.4%；涵洞工程主体已全面完成。
汕湛高速揭博项目是广东省高速公路网“二横”线--汕湛高速公路的重要组成部分，是广东省十二五规划建设的重点工程，起点位于揭西县大溪镇，终点在博罗县石坝镇，与汕湛高速公路汕头至揭西段相接，设大溪枢纽互通与省网规划的四横线(潮州至惠州高速公路)相交，经揭西县大溪、龙潭、揭西县城河婆、五华棉洋、梅林、华阳、紫金水墩、紫城、瓦溪、九和、蓝塘、义容、古竹，跨东江至博罗石坝，终点与广河高速公路顺接，设石坝枢纽互通与惠河高速相交。路线全长160.34公里，全线(主线)采用六车道高速公路标准，设计时速120公里/小时。沿线设置互通立交13处，服务区3对，投资估算190.6亿元人民币。项目于2012年5月29日正式开工建设，计划在今年建成通车。
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